المونوريل نوع من السكة الحديدية ذات قضيب واحد فقط، وعربات المونوريل تجري على قضيب مركب إما فوقها أو تحتها، والعربات التي تجري فوق القضيب مزودة بأداة لحفظ توازنها تسمى “الجيروسكوب” وقد تستعيض عنها بعجلات توجيه تتصل بجانب القضيب للحيلولة دون سقوط العربة. وهناك نوعان من أجهزة المونوريل المعلقة، وهناك نوعان من أجهزة المونوريل المعلقة ففي النوع القديم تعلق العربات مع عدد من العجلات التي تجري عى القضيب وأما النوع الجديد فيسمى “القضيب المشقوق” وتتعلق العربات هنا من قضيبين متقاربين ويربطهما غلاف واحد، ويمكن تزويد عربات المونوريل بمحركات كهربائية، أو توربيدات تدور بالغاز أو بمحركات الديزل. واستخدام العجلات المطاطية يؤدي الى خفض الضوضاء الى حد كبير. وأول نظام مونوريل تم تشغيله من الناحية التجارية أقيم في “فويرتال” بألمانيا عام 1901، ولا يزال ينقل الركاب حتى يومنا هذا.
