في البداية كانت لامبورجيني شركة لتصنيع الجرارات في مدينة سينتو بإيطاليا، ولولا المحادثة الساخنة بين "فيروتشيو لامبورجيني" مؤسس الماركة الفاخرة ومالك فيراري "إنزو فيراري" لما وجدت سيارة لامبورجيني التي صنعت من أجل الانتقام. ولد "فيروتشيو لامبورجيني" عام 1916 في خضم الحرب العالمية الأولى، وكان نشاط عائلته في مجال الآلات الزراعية سبباً في اهتمامه بعالم الميكانيك، بعد دراسته عمل لامبورجيني كميكانيكي في سلاح الجو الملكي الإيطالي أثناء الحرب العالمية الثانية ثم وقع في أسر البريطانيين، وأعطيت له مهمة العمل على السيارات ولكن القدر قرر له شيئاً آخر، وبمجرد عودته الى إيطاليا عام 1946 بدأ حظه يتغير بسرعة، استخدم لامبورجيني عقله الهندسي لتصنيع الجرارات باستخدام مواد الحرب المهملة من الشاحنات والمركبات العسكرية، وصنع أول جرار له عام 1948، ثم بدأ بصنع جرارات بأسعار معقولة سرعان ما هيمنت على الأسواق، بحلول عام 1951 قامت شركة لامبورجيني ببناء منشأة تصنيع خاصة بها والتوسع مع مشاريع أخرى مثل تصنيع أنظمة التكييف والتدفئة والتصميم، وفي عام 1960 حصلت الشركة على ترخيص لإنتاج محركات الديزل في إيطاليا. وأصبح لامبورجيني صناعياً ثرياً، وبدأ في امتلاك السيارات الفاخرة وهنا كانت نقطة التحول حين اشترى سيارة فيراري (GT250) ولاحظ أن بها أخطاء فنية، فقام بتفكيك المحرك واستبدال القابض الذي وجده مكوناً تجارياً، وعرض المشكلة شخصياً لإنزو فيراري الذي ردّ غاضباً بأن المشكلة ليست في القابض بل في السائق ونصحه بالاهتمام بجراراته. بدلاً من ذلك، أثار هذا الحادث غضب لامبورجيني وجعله يكرس حياته بالكامل لبناء شركته الخاصة للسيارات وتصنيع أفضل السيارات الرياضية الفاخرة في إيطاليا، كما أدى شغف فيروتشيو لامبورجيني بمصارعة الثيران الى تسمية سياراته وتصميم شعارها الشهير.
