يتم تصميم نوافذ الطائرة بشكل بيضوي لأن النوافذ البيضوية قادرة على تفريق الضغط بشكل أكثر توازناً مما يحمي الطائرة من السقوط. زاوية النوافذ المربعة هي التي تسببت في سقوط أول طائرة ركاب نفاثة في خمسينات القرن الماضي ومقتل كل ركابها حيث أدت هذه الزاوية إلى زيادة الضغط على المقصورة فتعرضت للكسر حيث يتركز سبعون بالمئة من الضغط على الطائرة في الحواف الحادة للنوافذ.
